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早晚高峰想进杭州市区的外地车 周一周五最多,绍沪嘉的最多

2019-10-23 05:16:38 阅读量:2735

摘要:

  • 接连两次在工作日早高峰开车到杭州市区办事之后,绍兴的毛先生发了一条朋友圈点赞。7月29日起,杭州部分开放非浙a号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。城市大脑还自动分析出了杭州市区在途的车辆数量。本

资料来源:钱江晚报

“现在,即使我早上去杭州出差,我也不需要计算限制后高速去城市的时间。这项政策确实有利于我们。”连续两次在工作日的上午高峰开车到杭州市区后,绍兴的毛先生派了一群朋友来表扬他。

从7月29日开始,杭州将在高峰工作日部分开放非浙江甲号牌小巴在限制区通行。根据规定,每辆非浙江A号牌小型客车在一个自然年内不得超过12次(2019年为6次),在一个自然月内不得超过3次。如果外国汽车司机需要在工作日的高峰时段在杭州的“跨峰限行”区域行驶,他们可以通过杭州市公安局的“浙江办事处”应用、支付宝和“警察叔叔”应用等平台的“非浙江紧急通信”模块至少提前15天在线申请。杭州城市脑交通系统将“在线检查”,并立即生成“电子交通凭证”。

在过去的两个月里,“非浙江紧急通信”有多有效?杭州的早晚高峰有很大压力吗?昨天,钱宝记者专门从杭州交警部门获得了一组数据。让我们看看杭州早晚高峰的旅游“秘密”。

平均每天有4171人申请。

周一和周五的申请人数偏高。

昨日,钱江晚报记者来到位于杭州市公安局交警支队大楼的杭州市数据脑交通信号计时中心。交通警察董敏建从“非浙江紧急通信”运行以来的“大脑”中提取了“报告卡”。让我们一起来看看:

数据显示,截至9月19日,平均每个工作日有4171人申请“非浙江紧急呼叫”。从7月29日至今,申请总数已超过160,000份,达到162,688份。

申请许可证的人数最多的是9月12日,就在中秋节前一天,外国汽车司机人数相对较多,申请人数为5727人。最少的一天是8月6日,当时只有3080人。

根据过去几周的数据,工作人员粗略分析了周一和周五申请的人比其他工作日多的结论。

这也符合每个人的感觉:周一、周五上午和晚上高峰时间,路上的汽车比平时多。

肖虎甲车主申请最多

它对城市道路交通影响不大。

这些申请“非浙江紧急呼叫”的车辆是从哪里来的?城市大脑为记者编制了一份申请区域列表。

截至9月19日,绍兴的外国车辆数量是所有申请许可证数量中最多的,达到29,226辆,占所有车辆的17.9%。其次,上海牌照的外国汽车有19362辆,占11.9%。第三位是嘉兴,车牌13203个,占8.1%。

城市大脑还会自动分析杭州过境车辆的数量。在“非浙江紧急呼叫”发起之前,许多网民担心:早晚高峰时,这座城市会因为如此多的汽车而变得更加拥挤吗?现在看来,不需要太担心。

该市的大脑系统还告诉我们,昨天上午8: 30,当早上汽车数量最多时,31万辆汽车同时在城市道路上行驶,而下午2: 30,只有22.3万辆汽车在城市道路上行驶。

目前,杭州主要城区早晚高峰时段道路上的车辆平均数量约为30万辆。高峰期间,过境车辆的数量在200,000至250,000个区间之间波动。“在申请量达到高峰的那一天,城市早晚高峰时段仅增加了5000多辆车,这对城市道路交通影响不大。”

这些司机最常问的问题

看到警察叔叔的回答

“非浙江紧急呼叫”发起近两个月后,警察叔叔们也了解到司机在正常工作期间常见的咨询问题。我们已经帮助解决了下面的问题。对于那些需要申请“非浙江紧急电话”但对情况不太了解的朋友,请接受-

我开车的时候忘记申请了,我可以以后再补申请吗?

不,你只能在当前时间之后申请紧急事务。

2.申请成功后,你还没有来杭州,你能取消吗?

答:申请成功后不能撤销,无论是否实际使用,都将被视为已被使用。

3.双休日我可以申请进入西湖风景区的“偶数和奇数限制”吗?

答:没有。这个“非浙江紧急呼叫”只支持非浙江a号牌客车在工作日进入“高峰限制”区域。双休日和节假日期间西湖风景名胜区实行“单双号限制”。

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